Pienenä poikana tuli selattua kirjahyllystä löytynyttä, oranssikantista kirjaa nimeltään "Uusi autokirja". Siinä oli muutama kuvasivukin ja mukana sellainen auto että se syöpyi pienen pojan aivoihin loppuiäksi - Ford Mustang!
Vuodet vierivät, pienoismallin rakentelu oli korvikehoitoa mutta sitten se väistämätön kuitenkin tapahtui. Jokin vaisto varmaan vinkkasi että jos tässä tilanteessa ehdotan Terhille uutta häämatkaa Mustangilla niin sehän innostuu - ja niinhän siinä sitten kävi.
Alkoi auton metsästys. Netin kautta tuli selattua kotimaan tarjonta, Ruotsin markkinoita ja tottakai myös USA:n tarjontaa. Kun ei kuitenkaan ole kokemuksia ulkomailta rahtaamisesta niin kotimaan markkinat tuntuivat jotenkin helpommilta.
Muutaman kuukauden etsiskelyn jälkeen löytyi lupaava yksilö Haminasta ja sinnehän poikettiin tietysti mökkimatkalla. Ja poikettiin sinne toisellakin mökkimatkalla...
Vuosimalli 1968, V8, automaatti, loistavat ajo-ominaisuudet - no kyllä sillä tiellä pysyy - eikä ohjaustehostinta, joten kuskiksi valikoituu vahvempi. Hyvältä näyttää...
Koeajon ja pohdinnan jälkeen auto päätyi loppuvuodesta 2009 Helsinkiin ja suunnitelmat alkoivat konkretisoitua.
Talven aikana tehtiin vain pientä ehostusta, kojelaudan uusinta, tiivisteiden vaihtoa, verhoilun paikkausta yms. ja odoteltiin kevättä.
Välillä käytiin ryypyllä... Mitä eikö kaikki toimikaan sähköisesti ja ohjelmoidusti?
Ensimmäinen Cruising Night Helsingissä ja hirveä kolina nupukivillä, nyt on jotain pahasti rikki etupäässä. No olihan siellä - jarrupalat pidetään paikallaan pienillä teräsjousilla - joita ei enää ollut. Puhelu Poriin, uusien jousien tilaus, nouto aamulla Matkahuollosta, vähän mekaanista ropaamista eikä kolise enää.
On tässä kiroiltukin, vaihdettu tuulettimen ropellit, asennettu tuulitunneli, eristetty pakosarjoja kun startti lämpenee - mutta on se vaan niin makee...
Vuodet vierivät, pienoismallin rakentelu oli korvikehoitoa mutta sitten se väistämätön kuitenkin tapahtui. Jokin vaisto varmaan vinkkasi että jos tässä tilanteessa ehdotan Terhille uutta häämatkaa Mustangilla niin sehän innostuu - ja niinhän siinä sitten kävi.
Alkoi auton metsästys. Netin kautta tuli selattua kotimaan tarjonta, Ruotsin markkinoita ja tottakai myös USA:n tarjontaa. Kun ei kuitenkaan ole kokemuksia ulkomailta rahtaamisesta niin kotimaan markkinat tuntuivat jotenkin helpommilta.
Muutaman kuukauden etsiskelyn jälkeen löytyi lupaava yksilö Haminasta ja sinnehän poikettiin tietysti mökkimatkalla. Ja poikettiin sinne toisellakin mökkimatkalla...
Vuosimalli 1968, V8, automaatti, loistavat ajo-ominaisuudet - no kyllä sillä tiellä pysyy - eikä ohjaustehostinta, joten kuskiksi valikoituu vahvempi. Hyvältä näyttää...
Koeajon ja pohdinnan jälkeen auto päätyi loppuvuodesta 2009 Helsinkiin ja suunnitelmat alkoivat konkretisoitua.
Talven aikana tehtiin vain pientä ehostusta, kojelaudan uusinta, tiivisteiden vaihtoa, verhoilun paikkausta yms. ja odoteltiin kevättä.
Välillä käytiin ryypyllä... Mitä eikö kaikki toimikaan sähköisesti ja ohjelmoidusti?
Ensimmäinen Cruising Night Helsingissä ja hirveä kolina nupukivillä, nyt on jotain pahasti rikki etupäässä. No olihan siellä - jarrupalat pidetään paikallaan pienillä teräsjousilla - joita ei enää ollut. Puhelu Poriin, uusien jousien tilaus, nouto aamulla Matkahuollosta, vähän mekaanista ropaamista eikä kolise enää.
On tässä kiroiltukin, vaihdettu tuulettimen ropellit, asennettu tuulitunneli, eristetty pakosarjoja kun startti lämpenee - mutta on se vaan niin makee...
hei reissarit. olen ihan, ihan, ihan vähän kateellinen matkastanne. toiv kuulen siitä joskus tarkemmin. Olin Kirstin mökillä pari viikkoa ja kotiuduin eilen. Ilmat älyttömän ihanat, eilenkin tyyntä ja +29. sain Kirstiltä tämän osoitteen ja lupasin soitella näitä tarinoita ja reittipaikkoja. Kirsti voi oikein hyvin, Alfassakaan ei ongelmia. Hyvää matkaa edelleenkin ja onnea pitkähköstä yhteisestä vaelluksestanne. terv leena kuu
VastaaPoista